福岡市内観光・二階建オープンバス

FUKUOKA OPEN TOP BUS


Ａ、二階建てバス外観	Ｂ、昇降台組立操作	Ｃ、昇降台乗り口	Ｄ、収納

　概要と感想　

　一般的に、車いすで乗車可能のバスと言いましても、乗降口に段差があり介助者が必要になってきます。単独で気軽にバスを利用できるような環境が整っているバスがあったらいいな等と頭の片隅でいつも思っていました。
　
　この観光バスは、博多市役所の１階フロアの玄関近くに、乗車券カウンターがあります。
　たまたま市役所に用事があり、観光バスの受付を通りかかった際に車いすでも乗車できるかどうか問い合わせてみましたら、乗車可能ということと席に空きがあるということで、どのように乗降するのか、乗車スペースはどのようになっているのか、興味津々でトライしてみることにしました。

　市内観光・二階建てオープンバスでは、大まかに日中は「シーサイドももちコース」と「博多街なかコース」があり、夜には「福岡きらめき夜景コース」の３つのコースがあり、今回は「福岡きらめき夜景コース」で観光を楽しみました。
　福岡市役所前から乗車することとなります。

　さて、左上写真Ａは、博多市役所前が乗り場になっております観光バスの概観であります。２階建てで、２階は屋根がなくオープンになっているのが分かると思います。４月下旬の日中路上は案外暑いのですが、午後６時を過ぎ陽が暮れてきて、その上風が当たりますとシャツにサマーセーターだけではだんだんと寒さを感じましたので、薄いウインドブレーカーがあればと思いました。

　中央上写真Ｂは、バスの運転手が昇降台の組立をしているところです。昇降台の上下可動は電動ですが、手すり等の組立は手動のようです。
　
　中央上写真Ｃは、昇降台の設置と短いスロープの取り付けを終え、後は車いすが乗り込むのみとなりました。バスでこんなに素晴らしい乗降台を見たのは初めてだったので感激しました。

　右上写真Ｄは、バスの席から撮影したもので、昇降台の手すりがたたまれた状態でバスの収納口から外に引き出されたところであります。この昇降台だけ見ても、バス会社の技術の導入の早さから、博多（福岡）というところは日本の最先端の文化や技術を牽引して行こうという雰囲気を感じます。